快速液壓推溜器的結構                             

快速液壓推溜器的結構主要由油缸、活塞桿、控制閥組、油缸護板、受力架、油管、推溜器與溜子連接部件等組成，如圖1所示。（圖1 炮采工作面輸送機推溜器 ）  油缸規格為直徑80mm，長(cháng)100mm，推進(jìn)步距為1.1m，與采面推進(jìn)步距同步。

技術(shù)要求：

①缸體箱厚度要能滿(mǎn)足保護油缸的需要，受力板強度必須推溜受力時(shí)不變形。

②油缸為雙向油缸，行程量為1100mm。

③缸體箱前部安裝一片控制閥，用于控制缸徑伸縮，達到推溜和前移缸體箱的目的。

④缸徑和輸送機連接在一起。

液壓推溜器結構組成：
液壓推溜器結構為缸體外壁的前部和后部同向分別固定裝有前液壓閥和后液壓閥，在兩閥之間的缸體外壁相對的兩側固定裝有定位軸；缸體通過(guò)定位軸座落在固定座上的縱向長(cháng)孔內；固定座的底部固定裝有底板，底板靠近活塞桿一端向上翹起；固定座的頂部固定裝有嗆頂座，嗆頂座上部的槽形結構向后傾斜，并與水平面成20°-24°夾角。 本實(shí)用新型設計合理，液壓注液槍注液與缸體分離，推溜器移動(dòng)方便，缸體兩端可調；活塞桿可與擋煤板連接時(shí)正常接觸，延長(cháng)設備使用壽命。
 

快速液壓推溜器的工作原理

快速液壓推溜器的工作原理是利用油缸的伸縮來(lái)完成推移的，當操作手把打向進(jìn)液位置，油缸伸出，因為推溜器前端通過(guò)調節手把微調使其受力板頂在老塘側單體柱上，所以當油缸伸出時(shí)推動(dòng)輸送機前移，輸送機推到位時(shí)，操作閥打回正常位置，便完成 自動(dòng)推移輸送機的工作。隨后將操作閥打向回液位置，油缸縮回，因為油缸前端固定在輸送機上，所以當油缸縮回時(shí)帶動(dòng)整體的推溜器前移，完成推溜工作的一個(gè)循環(huán)。