某煤礦配倉112刮板機減速器損壞事故
一、事故時(shí)間：2017年11月1日
二、事故地點(diǎn)：配倉
三、事故經(jīng)過(guò)：
11月1日20：30分點(diǎn)檢員檢查發(fā)現，配倉112刮板機減速機輸入端振動(dòng)大，且溫度偏高，立即將此情況匯報給隊長(cháng)，并對減速機輸入軸進(jìn)行了加油處理，重新開(kāi)機后故障未排除，拆開(kāi)減速機對一軸進(jìn)行了檢查，發(fā)現一軸連接液力偶合器端軸斷裂，立即組織檢修人員進(jìn)行更換。更換時(shí)發(fā)現由物供采購回來(lái)同型號的一軸備件尺寸與實(shí)際不符，不能正常使用，立即對其進(jìn)行連夜改造，于11月2日11時(shí)安裝完畢投入使用，共計用時(shí)15小時(shí)30分。
四、原因分析：
1、該刮板機于2000年投入使用至今一直未更換，設備疲勞損壞是此次事故的主要原因。
2、檢修人員日常檢查不到位，在軸出現裂紋后沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，是造成軸斷裂的主要原因。
五、預防措施
1、煤礦運轉隊要加強設備點(diǎn)檢及油脂化驗管理，加強設備日常檢查維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
2、各單位要對設備的關(guān)鍵部位做到重點(diǎn)盯防，特別是使用時(shí)間較長(cháng)或到大修期的設備要定期重點(diǎn)檢查。