1. 定位

• 機頭與機尾定位：首先確定機頭和機尾的位置，確保其與輸送機的設計要求一致。然后，根據機頭和機尾的位置，確定輸送機的中心線(xiàn)，作為后續安裝的基準線(xiàn)。

2. 鋪設中間槽

• 中間槽鋪設：

• 根據輸送機的中心線(xiàn)鋪設中間槽。如果采用非金屬槽箱，中間槽需要用磚和水泥預制板進(jìn)行鋪砌，并在表面粘結鑄石襯板。

• 鑄石襯板鋪設時(shí)，必須確保其平直，盡量減少接縫，并且縱向縫隙要錯開(kāi)，以防止在工作時(shí)因摩擦而形成溝槽。

• 輸送機表面必須保持平直，如果平面內有過(guò)大的彎曲，會(huì )導致兩條鏈條受力不均勻，加速鏈條與槽壁鑄石之間的磨損，甚至可能引起卡鏈現象。

• 各段槽體搭接處應平整，不能有臺階。相鄰中間槽在垂直方向的偏轉不應過(guò)大，否則會(huì )增加輸送機的運輸功耗。

• 機道上的積煤或雜物應徹底清除，以確保輸送機運行暢通。

3. 安裝機頭和機尾

• 機頭與機尾安裝：

• 機頭和機尾應預留足夠的空間，便于后續的維護和檢修。

• 鏈輪的中心線(xiàn)必須與輸送機中心線(xiàn)垂直，并保持水平，以確保鏈條的平穩運行。

4. 安裝刮板鏈

• 刮板鏈安裝：

• 刮板鏈在安裝前應預先連接好，確保刮板均勻分布在鏈條中。如果是兩條鏈條，應選擇長(cháng)度相等的鏈條進(jìn)行配對，或按照出廠(chǎng)時(shí)的配對鏈條進(jìn)行組裝。

• 鏈條不得有扭轉現象，圓環(huán)鏈的焊縫邊應朝上，以防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現象。

5. 檢查與空運轉

• 檢查與空運轉：

• 輸送機安裝完畢后，應進(jìn)行一次全面的檢查。啟動(dòng)輸送機并進(jìn)行空運轉，持續約2小時(shí)，主要檢查驅動(dòng)裝置和刮板運轉是否正常。

• 在空運轉過(guò)程中，各相鄰中間槽應逐漸靠緊，同時(shí)再次緊鏈，調節鏈條的長(cháng)度，確保鏈條的張緊度適當。