JS40減速器，也叫減速機、變速機/變速器，為漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪減速機，輸出端采用兩個(gè)驅動(dòng)輪（其中一個(gè)是介輪）進(jìn)行驅動(dòng)，具有承載能力大，傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于煤礦井下工作面的刮板輸送機和順槽式轉載機。 

一、適用范圍：
JS40減速器適用于煤礦井下用SGB620/40T、SGB420/40TX、SGB620/80T型刮板輸送機（大40刮板機、小40刮板機、80T刮板機）是刮板機的主要調速部分，將高速旋轉的電機動(dòng)力部分，轉換成速度合適的減速機速度部分。
適用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，如刮板輸送機、帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于冶金、礦山、化工、水泥、建筑、輕工、能源等各種通用機械的傳動(dòng)機構中。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
JS40刮板機減速機具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、噪音低、體積小、重量輕、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。

型號含義：

名稱(chēng)	J	S	40
意義	減速機	平行布置型式	主參數代號（傳遞功率KW）

技術(shù)特征：

名稱(chēng)	型號	傳動(dòng)比	外形尺寸(mm)	總重(t)
減速機	JS40	24.565	1150×834×470	0.656

三、結構型式及作用：
減速機由一對圓弧傘齒輪、一對斜齒輪、一對直齒輪組成三級減速，總減速比為l:24.564。第一、二、三軸的軸承為單列園錐滾子軸承，第四軸為雙列向心球面滾子軸承。第一軸上的鎖緊螺母是用以固定軸承并保證軸承軸向游隙量為0.05～0.1毫米，第二、三、四軸承軸向游隙量是用調整墊保證，其中二、三軸軸承軸向游隙量為0.08～0.15毫米，四軸軸承軸向游隙量為0.06～0.15毫米。在組裝時(shí)，園弧傘齒輪的軸向位置要進(jìn)行適當調整，以保證嚙合側隙和接觸斑點(diǎn)，軸園弧傘齒輪的軸向位移通過(guò)調整螺母調整，大圓弧傘齒輪通過(guò)調整墊調整軸向位置。以達到較好的嚙合精度，調整好的一對園弧傘齒輪嚙合側隙不小于0.17毫米，接觸斑點(diǎn)沿齒長(cháng)和齒高方向不小于50％。   
減速器內注入150號工業(yè)齒輪油，注入量為浸入大園弧傘齒輪的1／3，以保證各部位得到充足的潤滑。

四、使用維護注意事項：
1、每班檢查減速器各連接螺栓有無(wú)松動(dòng)現象，發(fā)現松動(dòng)應及時(shí)擰緊。
2、要經(jīng)常注意減速器的工作情況，如發(fā)現有異常噪音、溫升過(guò)高或各密封面滲漏現象時(shí)，應及時(shí)處理；油溫不得超過(guò)80℃；齒輪齒面不得有明顯磨損、點(diǎn)蝕；在檢修時(shí)各部位應按規定的間隙調整合適。

五、機器的潤滑：

序號	部件名稱(chēng)	潤滑部位	注油點(diǎn)數	潤滑油牌號	備注
1	減速器整機	軸承、齒輪	注入箱內	150號工業(yè)齒輪油	檢修注油
2	減速器第一軸	軸承	1	鈣鈉基潤滑脂ZGN-2	每月注油一次

 六、可能發(fā)生的故障及處理方法：

序號	故 障	原 因	預防及處理方法
1	減速器運轉聲音不正常	齒輪嚙合不好	調整嚙合間隙
2		軸承或齒輪較嚴重磨損；軸承軸向游隙量過(guò)大	更換磨損的齒輪或調整軸承好軸承的軸向游隙量

 七、減速器零部件的修理和驗收：
 檢修減速器時(shí)，對磨損嚴重的齒輪、損壞的密封膠圈、軸承等零件應更換，松動(dòng)的鍵要重配，裝時(shí)注意以下幾點(diǎn)：
 (1)上下箱體的加工結合面應修整，去掉臟物清理干凈，合箱后口面間隙不得大于0.0lmm。
 (2)安裝軸承：用油將軸承加熱到90℃～110℃后裝到軸上，第一、二、三、四軸按位置要求裝成部件后裝入箱休內，各級軸按圖紙的規定把下箱體各級軸承蓋裝好進(jìn)行調整問(wèn)隙。
  (3)齒輪接觸區和齒側間隙的調整：
 在組裝減速器時(shí)，調整接觸區和齒側間隙是一項比較細致的工作，調整時(shí)應該按規定調整，認真負責，一絲不茍，才能保證齒輪正確的嚙合，以延長(cháng)齒輪的使用壽命。
 園弧傘齒輪在安裝時(shí)發(fā)現不正確的接觸區和齒側間隙可按下表方法進(jìn)行調整，實(shí)線(xiàn)箭頭表示調整接觸區；虛線(xiàn)箭頭表示調整齒側間隙。經(jīng)過(guò)調整如不能獲得滿(mǎn)意接觸精度，應進(jìn)行成對更換或進(jìn)行選配達到較為滿(mǎn)意的接觸區為止。
(4)為確保箱體接合面不滲漏油，接合面要清洗干凈，然后涂一層密封膠，上、下箱體合口后再擰緊各部螺栓。    
 減速器修理后應做空、載荷試驗：
 減速器試驗時(shí)應注入150號工業(yè)齒輪油或24號汽缸油，注入量為浸人大園弧傘齒輪的1／3。運轉時(shí)應平穩正常，不得有沖擊震動(dòng)及不均勻的噪音，各接合面及密封處不得有滲漏現象。檢查齒口嚙合情況：園弧傘齒輪接觸斑點(diǎn)沿高與齒長(cháng)不小于50％；園柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不少于40%；齒長(cháng)不少于50%；滿(mǎn)負荷試驗油溫不得超過(guò)80％；齒輪齒面不得有明顯點(diǎn)蝕與磨損現象。
 八、運輸、貯存：
1、運輸：本機運輸時(shí)不需裝箱，應在機體銘牌上注明廠(chǎng)名稱(chēng)、產(chǎn)品型號及名稱(chēng)、傳動(dòng)比、出廠(chǎng)編號、安標編號等。
在裝、卸車(chē)時(shí)要嚴格按照吊裝標記進(jìn)行吊裝。在運輸中不應受到劇烈的震動(dòng)和撞擊。
2、貯存：本機應貯存在干燥、通風(fēng)、無(wú)酸堿、防雨、防潮的場(chǎng)所。