一、框架裝卸車(chē)及運輸過(guò)程中的危險源辨識
1、框架裝卸車(chē)及運輸過(guò)程中，必須執行“手指口述”操作法，防止操作失誤，導致發(fā)生傷人或運輸事故；
2、框架裝車(chē)時(shí)，必須保證框架捆綁牢固、可靠，防止發(fā)生框架移位，導致滑落傷人事故；
3、框架裝車(chē)時(shí)，必須保證框架重心與平板車(chē)中心重合，防止框架重心不穩，導致運輸過(guò)程中發(fā)生掉道事故和傷人事故；
4、框架運輸過(guò)程中，嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度，防止運輸過(guò)程中，發(fā)生傷人事故；
5、框架運輸過(guò)程中，聯(lián)系信號必須完好，防止運輸過(guò)程中，信號不清或失誤導致運輸事故和傷人事故；
6、框架運輸過(guò)程中，跟車(chē)人員必須按措施要進(jìn)行跟車(chē)，防止框架車(chē)突然發(fā)生意外，導致傷人事故；
7、框架卸車(chē)時(shí)，必須在頂板支護完好的地方進(jìn)行卸車(chē)，防止卸車(chē)過(guò)程中，發(fā)生頂板傷人事故；
8、框架在機巷連續牽引車(chē)尾輪后運輸時(shí)，必須安排專(zhuān)人在框架斜前方5m外地方跟車(chē)，且用超前支柱作為掩護，防止鋼絲繩突然彈起或斷開(kāi)，導致傷人事故；
9、框架在機巷連續牽引車(chē)尾輪后運輸時(shí)，禁止其他人員在繩道內行走和逗留，防止鋼絲繩發(fā)生跳繩或斷開(kāi)，導致傷人事故；
二、框架安裝過(guò)程中的危險源辨識
1、框架安裝時(shí)，必須執行“手指口述”操作法，防止發(fā)生操作失誤，導致傷人事故；
2、框架安裝時(shí)，必須執行“敲幫問(wèn)頂”制度，防止安裝時(shí)，發(fā)生頂板和片幫傷人事故；
3、框架安裝時(shí)，若發(fā)現煤壁有醒煤時(shí)，必須將醒煤清除，防止醒煤滑落，導致傷人事故；
4、支設單體支柱時(shí)，必須將單體支柱支設在可靠、牢固的地點(diǎn)，柱頭必須與支架護幫板進(jìn)行捆綁，防止發(fā)生支柱倒下，導致傷人事故；
5、框架安裝時(shí)，必須執行“停送電管理”制度，防止誤送電，導致刮板機突然運轉傷人事故；
6、框架安裝時(shí)，工器具必須完好，防止工器具發(fā)生損壞，導致傷人事故；
7、框架安裝時(shí)，必須將電纜、水管等加以保護，防止電纜、水管發(fā)生斷裂，導致設備事故和觸電傷人事故；
8、框架安裝時(shí)，穿鏈、拉鏈和接鏈人員必須配合默契，防止發(fā)生施工過(guò)程中導致傷人事故；
9、框架安裝過(guò)程中，其他人員嚴禁在安裝5m范圍內作業(yè)和逗留，防止發(fā)生安裝時(shí)傷人事故；
10、回撤單體支柱時(shí)，必須先“敲幫問(wèn)頂”，防止發(fā)生頂板、片幫傷人事故；
11、回撤單體支柱時(shí)，必須進(jìn)行遠距離操作，防止發(fā)生頂板、片幫傷人事故；
12、回撤單體支柱時(shí)，必須進(jìn)行遠距離操作，防止發(fā)生支柱倒下傷人事故。